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纪检监察报:协警“收黑钱”的根子在哪里

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12月3日,河南省安阳市公安局交通管理支队就共同管理人员在安阳一个超载检查站“收钱”事件做了通报。十名接受金钱和物品的共同管理警官被解雇,负责管理的大队长和三名警察被停职并接受调查。结果一出来,网民们就质疑警方是否有责任“收钱”。谁应该承担责任?如果棋盘玩得轻松,观众自然会不高兴。12月6日,安阳市公安局发布简报:楼和其他四名警察因未能观察到助手的行为而受到处罚。此时,警察的责任开始明确了。

长达半年的“黑色钱币收藏”视频揭开了冰山一角。37个视频包含各种各样的“黑金收集”方法,涉及不同的业务。“黑钱”警察就像一年四季做生意的商人,对他们很熟悉。从这个角度来看,协助警察“收钱”已经成为当地的“潜规则”。在这套“潜规则”下,司机可以通过“支付黑金”支付更少的罚款,警察可以通过“收取黑金”赚取额外的钱,警察可以利用这个机会偷懒,少上夜班,省下担心和精力。随着时间的推移,从默契到公然,一个稳定的利益链已经形成。

形成“集资”利益链的重要原因之一是监管不力。《交通警察道路执勤执法工作规范》明确规定,交通协管员可以在交警的指导下从事某些工作,但不得对违反者实施行政处罚或行政强制措施。换句话说,警察没有独立的执法权力。然而,在安阳警方的“收钱”事件中,警方独自非法上路执法。因此,警察一定没有管理好警察,没有观察到警察违反纪律和法律的行为。但是警察经常晚上下班休息,这是因为没有单位领导和警察监督部门的监督。最初的严格监管制度在层层叠叠中实际上毫无用处。

“黑金收缴”利益链由来已久,相关部门不负责任,责任不严,处罚宽大。“收钱”对司机、警察和警官来说是有利可图的,但它损害了国家利益。因此,在缺乏监管的前提下,三方都选择了“默默发财”,这使得“收钱”很难找到。即使发生了什么事,通常也只是解雇警察。因为警察本身还没有建立起来,所以该部门很难进一步处罚。警方没有直接参与收钱,因此不容易确定责任。因此,“集资”的非法成本非常低。

面对如此严重的问题,我们不能仓促行事。警察和助理警察都在行使公共权力和履行公务。他们都是公职人员,属于监督对象。对于此类事件?嗖旎赜Τ浞址⒒又澳埽笆备稍ぃ婪ù怼>菹ぃ泄簿职惭羰屑吐杉觳榧喽轿被峒吐杉觳榧喽叫∽橐亚M烦闪⒘系鞑樽椋徊降鞑橄喙厍榭觥H谩笆涨钡那惫嬖虿黄鹱饔茫悴环良绦凑?37个视频。(李徐建)

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