您的位置
主页 > 国内新闻 » 正文

俄苏-57遇到大麻烦,一关键设备未达预期,与苏-35没太多区别

来源:www.onolishn.com 点击:605

虽然苏-57战斗机已经进入大规模生产阶段,但“产品30”发动机的实际生产过程可能仍然拖拖拉拉。据最新消息,发动机将于2019年安装在第五代战斗机上,但整个测试过程尚未达到预期结果。

俄罗斯政府采购网第号订单显示,预计2020年将只完成“产品30”发动机的加力燃烧室试验。

由于新的动力集成系统需要全面测试,专家们怀疑“产品30”发动机能否在2025年前使用。

“产品30”称为“第二阶段发动机”。专家指出,没有它,俄罗斯的苏-57战斗机就不会处于理想状态。

据消息人士称,在研发过程中,解决“产品30”问题花费了大量时间,导致项目暂停。

作为一种全新的发动机“产品30”,可以使苏-57战斗机在空战中快速起飞、获得高度和执行大过载机动。

同时,与旧的AL-41F 1发动机相比,“产品30”在油耗、可靠性和价格上更具优势。

“产品30”的军用推力为11吨,加力推力为18吨。这将使苏-57战斗机更容易操作,也能很好地隐藏红外信号。

并继续使用A1-41F 1发动机,那么苏-57战斗机的飞行能力实际上?氲谒拇?-35没有多大区别。

如果苏-57战斗机(即从第17架飞机)的第二次生产进展顺利,发动机将正式装备,计划于2021年开始。