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北京地铁7号线部分路段试跑”载客量提升3成

来源:www.onolishn.com 点击:1954

对北京地铁7号线“试运行”部分的一些测试使载客量增加了30%

新闻:北京青年报发布日期: 2014/5/28 9:25:55

地铁7号线至化工厂站部分的焦化工厂站进入“试运行”阶段。据《北京青年报》记者昨天从北京轨道交通建设管理有限公司获悉,该站共有21个跨北京交通干线的站,预计总运行时间为40分钟。整条生产线将于今年年底开始试运营。

地铁7号线的长度为24公里。总共有21个车站。除了现有的北京西站外,还有20个新站。平均车站间距为1.14公里。大关营站至广安门站的最大站距为1.9公里。车站的最小间距是从万子站到大观营站。只有700米。它是原始焦化厂区中最大的。一个地下地铁站。

据北京轨道交通建设管理有限公司第四项目管理中心系统装备部副部长韩西安介绍,目前已经进行了为期70天的“试运行”。从地铁7号线东部的焦化厂站到化工厂站的区段。按照计划,7号线将于12月28日开放进行试运营。在此之前,将分为两层:预计整个生产线将于7月15日从北京西站到焦化厂站进行测试,通过测试后,将从9月底开始进行为期三个月的空载测试。

截至目前,前往7号线的35列火车已经到达16列。

7号线是一条市区线,其最高速度与其他线路相同,每小时80公里。由于城市线站点之间的距离较短,估计21个站点的总运行时间仅为40分钟。

此外,在地铁7号线和4号线换乘的菜石口站,考虑到客流大,在菜石口站的南北两端分别建了两条换乘车道,北端也是配备无障碍接驳电梯。如果乘客从菜市口站转乘4号线,他们仅需从站楼乘坐转乘电梯即可在2分钟内到达。

现场体验

载客量比普通火车高30%

这则新闻通讯昨天上午,《北京青年报》记者跟随火车调试人员,试用了地铁7号线的新火车。简洁时尚的外观,宽敞明亮的车厢令人耳目一新。新车采用了B型车,共8辆,与普通列车相比,载客量增加了30%。一列火车可搭载1,600至2,760名乘客。

昨天早晨10点,地铁7号线的新火车从东端终点站的焦化站缓缓驶出,并稳定地驶向化工厂站。该车的外观为银灰色,前玻璃窗和车身玻璃窗下方为淡黄色条纹,清新典雅。与大多数现有的流线型火车不同,7号线列车使用的是扁平车头。 “灵感来自古代宫殿里的狮子门环。”北京地铁车辆装备有限公司技术中心7号线马方平表示,地下线路不会受到强风等阻力,因此,扁平的正面设计使其看起来简单而现代。

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