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A380新布局可容纳600人经济舱1排可设11座

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A380的新布局可容纳600人经济舱1排可设置为11

新闻来源:民航资源网发布日期: 2013/12/31 10:59:08

图:空中客车A380

根据《澳洲商务旅行者》的网站,如果您认为当前的空中客车A380容量已经很大,那么您应该看看它的新布局,比现有模型增加22%的座位。此外,航空公司甚至可以选择设置11个座位的行。

空中客车公司在图卢兹举行的空中客车创新日国际媒体大会上透露了A380的新座椅布局。空中客车公司说,座椅和机舱布局的细微调整将增加座椅的总数,但空客也强调说,这不会对乘客的舒适感产生任何影响。这种新的布局将使每个座位的成本降低7%。

新的座椅布局使新的A380可以在标准的头等舱,商务舱和经济舱三舱配置中最多提供558个座位,而当前的三舱A380机型仅提供490个座位。

图2:558座位的A380布局

空中客车公司在新机型的上层设有10个头等舱小型套房和84个商务舱座位。 464个经济舱座位中的大多数都位于主舱内,但在商务舱座位旁的较高楼层也设有少量经济舱座位。

10个头等舱小套房以3-4-3布局提供,长32英寸,宽18.5英寸。

600个座位

空中客车公司营销高级副总裁克里斯托弗爱默生(Christopher Emerson)表示:“您甚至可以设置558个以上的座位。如果取消头等舱并采用两舱布局,则可以设置5排以上的经济舱机舱座位。”

如果这样做,新的A380将拥有598个座位,比当前的标准490 A380增加22%。

世界各地,尤其是亚洲的旅客数量不断增加,这促使世界上最大的喷气客机设置了更多的座位。

A380是为那些被称为“大型航空城市”的空中客车而设计的,该城市每天的国际旅客比人多。

空中客车公司说,目前有42个目的地占全球长途国际旅行市场的90%,包括始发地,到达地和中转地。

估计到2021年,全球将有67个大型航空城市。其中,亚太地区将有8个这样的城市,而这67个大型航空城市将占95%以上国际长途航线。

一排11个座位

当时,即使是600个座位的A380可能也不足以满足航空公司的要求。经济舱可能有11个并排席位。

即使将一排11个席位作为航空公司进一步优化廉价席位的选择之一,空中客车似乎也没有朝着这个方向迈进的热情。

爱默生说:“航空公司没有充分利用A380机型的容量,因此,目前不选择使用一排11个座位。航空公司必须做的第一件事就是如何优化商务舱和头等舱机舱。”

爱默生认为许多运营A380的航空公司选择将头等舱设置在主舱。一部分原因是由于飞机上层前段位噪音比较大。还因为在A380刚推出不久的时候,很多机场还不具备条件让A380飞机的上层旅客直接登机。

然而,更窄的飞机上层更适合布置成四排(1-2-1)布局的头等舱座位,这样能更加有效的利用空间。

基于上述原因,航空公司可以将飞机下层的高端舱位移动至上层,这样可以在下层设置更多的经济舱座位。

艾默生说:“等到了需要1排11个座位的时候,你会发现最佳的舒适度和客舱容量都得到了保证。”

然而,爱默生很快就强调他并不认为1排11座的设置是所有A380市场的解决方案。他说:“你可能不会乘坐有11个并排座位的长途航班,那种飞机是为那些需要高密度座位,并且执飞短途航线的航空公司设计的。”

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