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雷诺改装ZOECab原型车公开测试自动驾驶按需出行服务

来源:www.onolishn.com 点击:1382

我想昨天分享的葛氏原车

根据国外媒体的报道,盖世汽车新闻作为“巴黎-萨克莱自动实验室”项目的一部分,于10月14日至11月8日在巴黎利兹大学城校区之间的Sac举行,雷诺集团的按需汽车服务将有100人使用。

(来源:雷诺)

这项服务将全天开放,并由电动,自动和共享的雷诺ZOE Cab原型提供动力,使小组成员可以自由地在萨克雷大学的校园中移动以完成日常旅行:校园或实验室,午餐,运动等。此外,为了最大程度地满足用户的需求,该服务的运行时间为周一至周五的上午11点至下午6点。

为了获得更广泛的经验,该服务使用了许多ZOE Cab原型:

在整个公开审判期间,两辆汽车将在巴黎萨克莱大学校园内运营;

其中一个ZOE驾驶室:1.前门将配备一个巨大的翼门,该翼门横跨在车辆内部,允许乘客直接进入前后座椅。 2.为了使乘客能够未来行驶自动驾驶。一般而言,车辆既未配备操作员,也未配备驾驶员。其余的车厢内部将腾空,以供安全操作员使用。 3.汽车座椅配有一个独立的显示屏,扬声器和每个USB接口。乘客已创建了一个私人车厢。

另一个ZOE驾驶室:1.右侧将有一个较大的后门供乘客进入和离开,后门在右侧,以确保乘客进出车辆的安全(在人行道上)只让对方放心); 2改善了汽车内部,前排乘客座椅朝后,因此乘客可以面对面坐坐,符合汽车共享服务的精神; 3,显示器安装在车内,供所有乘客在道路上观看和使用。

该服务还包括一个特殊的直观移动应用程序,可轻松预订汽车:

此智能手机应用程序名为Marcel Saclay,是专为ZOE Cab试验而设计的,允许用户在需要时拨打车辆或提前预订车辆。用户将给出预订地点,目的地和人数的指示。

实际上,如有必要,ZOE驾驶室将在运送其他乘客的路上停止,以帮助他们完成剩余的旅程或部分旅程。根据用户在校园中的位置,该应用程序会将他们定向到最近的会议地点,并提供车辆的预计到达时间。

该服务将覆盖相当多的校园,设有12个接送点,这些接送点靠近乘客最常去的区域,并且不会干扰交通。乘客上车后,乘客可以通过该应用程序跟踪行程,并知道到达下车点的预计时间。

为乘客提供更舒适的汽车服务:

ZOE驾驶室配备了触摸屏,以供乘客在旅途中使用。根据汽车的型号,此类触摸屏可以是私人的也可以是共享的。

汽车服务包括:1.预计到达时间(ETA)和实时行程状态显示; 2.给其他乘客的小费-视情况而定; 3.温度设定; 4.触摸屏亮度控制; 5.音乐,取决于ZOE Cab原型的类型,音乐会通过汽车扬声器或乘客座椅头枕中内置的扬声器播放。

Zoe驾驶室还配备了一个座椅,该座椅可使每个乘客拥有一个配备基于听觉神经刺激技术的私人空间,以选择最接近自然听觉的环境声音。该技术使用人类听力的方式来确定声音的来源。如果存在于3D空间中,则大脑会处理周围的声音,从而可以准确地再现声音,使声音尽可能接近真实声音,并获得完全身临其境的体验。

此外,Zoe驾驶室座椅具有三种功能:

1,激活:唤醒正在睡觉的乘客; 2,小睡(助打):帮助乘客打; 3,放松:帮助乘客消除紧张情绪。

作为试验的一部分,Eurosyn选择了大约100名参与者。

参加试验的人们必须符合以下特定条件:

1,在巴黎萨克莱大学校园工作,学习和/或生活;

2,同意在4周的试用期内使用至少8项服务;

试验参与者必须代表整个校园人口,因此由大学生,教师,研究人员,企业家和管理人员组成。在试验结束时,参与者需要分享他们对整体服务,移动预订应用程序,车辆舒适性和汽车服务的看法。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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根据国外媒体的报道,盖世汽车新闻作为“巴黎-萨克莱自动实验室”项目的一部分,于10月14日至11月8日在巴黎利兹大学城校区之间的Sac举行,雷诺集团的按需汽车服务将有100人使用。

(来源:雷诺)

这项服务将全天开放,并由电动,自动和共享的雷诺ZOE Cab原型提供动力,使小组成员可以自由地在萨克雷大学的校园中移动以完成日常旅行:校园或实验室,午餐,运动等。此外,为了最大程度地满足用户的需求,该服务的运行时间为周一至周五的上午11点至下午6点。

为了获得更广泛的经验,该服务使用了许多ZOE Cab原型:

在整个公开审判期间,两辆汽车将在巴黎萨克莱大学校园内运营;

其中一个ZOE驾驶室:1.前门将配备一个巨大的翼门,该翼门横跨在车辆内部,允许乘客直接进入前后座椅。 2.为了使乘客能够未来行驶自动驾驶。一般而言,车辆既未配备操作员,也未配备驾驶员。其余的车厢内部将腾空,以供安全操作员使用。 3.汽车座椅配有一个独立的显示屏,扬声器和每个USB接口。乘客已创建了一个私人车厢。

另一个ZOE驾驶室:1.右侧将有一个较大的后门供乘客进入和离开,后门在右侧,以确保乘客进出车辆的安全(在人行道上)只让对方放心); 2改善了汽车内部,前排乘客座椅朝后,因此乘客可以面对面坐坐,符合汽车共享服务的精神; 3,显示器安装在车内,供所有乘客在道路上观看和使用。

该服务还包括一个特殊的直观移动应用程序,可轻松预订汽车:

此智能手机应用程序名为Marcel Saclay,是专为ZOE Cab试验而设计的,允许用户在需要时拨打车辆或提前预订车辆。用户将给出预订的位置,目的地和人数的指示。

实际上,如有必要,ZOE驾驶室将在运送其他乘客的路上停止,以帮助他们完成剩余的旅程或部分旅程。根据用户在校园中的位置,该应用会将他们定向到最近的会议地点,并提供车辆的预计到达时间。

该服务将覆盖相当多的校园,设有12个接送点,这些接送点靠近乘客最常去的区域,并且不会干扰交通。乘客上车后,乘客可以通过该应用跟踪行程,并知道到达下车点的预计时间。

为乘客提供更舒适的汽车服务:

ZOE驾驶室配备了触摸屏,以供乘客在旅途中使用。根据汽车的型号,此类触摸屏可以是私人的也可以是共享的。

汽车服务包括:1.预计到达时间(ETA)和实时行程状态显示; 2.给其他乘客的小费-视情况而定; 3.温度设定; 4.触摸屏亮度控制; 5.音乐,取决于ZOE Cab原型的类型,音乐会通过汽车扬声器或乘客座椅头枕中内置的扬声器播放。

Zoe驾驶室还配备了一个座椅,该座椅可使每个乘客拥有一个配备基于听觉神经刺激技术的私人空间,以选择最接近自然听觉的环境声音。该技术使用人类听力的方式来确定声音的来源。如果存在于3D空间中,则大脑会处理周围的声音,从而可以准确地再现声音,使声音尽可能接近真实声音,并获得完全身临其境的体验。

此外,Zoe驾驶室座椅具有三种功能:

1,激活:唤醒正在睡觉的乘客; 2,小睡(助打):帮助乘客打; 3,放松:帮助乘客消除紧张情绪。

作为试验的一部分,Eurosyn选择了大约100名参与者。

参加试验的人们必须符合以下特定条件:

1,在巴黎萨克莱大学校园工作,学习和/或生活;

2,同意在4周的试用期内使用至少8项服务;

试验参与者必须代表整个校园人口,因此由大学生,教师,研究人员,企业家和管理人员组成。在试验结束时,参与者需要分享他们对整体服务,移动预订应用程序,车辆舒适性和汽车服务的看法。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。