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内外全面进化,全新一代阿特兹能否扛起豪华运动轿车的大旗?

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原来的两兄弟玩车的官方号码2019.9.4我想分享

最近,2019年的篮球世界杯正在引起极大的关注。九年前,只有17岁的郭艾伦才首次入选国家队参加世锦赛,但郭艾伦仍未成熟。在仅仅4场比赛中,他只有23分钟的上场时间。最终,他在罚球上仅得到2分。 9年后,这位前“新秀”成长为“亚洲第一控球后卫”,成为2019年世界杯足球赛中最锋利的一把。

随着易建联年龄的增长,互联网上越来越多的声音正在讨论郭艾伦是否是中国男篮的新核心。如果是与科特迪瓦男子篮球队的单一表演,郭艾伦无疑是最好的。但是,关于易建联与郭艾伦之间的争执,有必要考虑整个情况。这让我想起了汽车圈。在最近的一段时间里,讨论中也有发言权。经过全面翻新,Artech可以挑战凯美瑞在合资中型车中的地位。

跑车如何突破?

众所周知,从旧的马自达6时代到今天的新一代Artez,它在全国拥有很多忠实的粉丝。然而,随着汽车市场的竞争变得越来越激烈,当凯美瑞开始走上运动的道路时,新一代Artz的哪些方面应该突破,它能否与平衡而强大的凯美瑞竞争?我们来看下面。

不惜一切代价创造奢华和高品质

首先,让我们感受到最明显的整体升级是新一代Atz室内设计。新车内饰采用马自达VISION COUPE概念车的简化设计,充分展现了豪华车设计的“简化复杂性”的概念。在车内使用先进材料,加上更多技术娱乐系统和空调系统,使得Atz内饰呈现出丰富的质感和奢华感。

在中高档车型中,马自达Atz拥有更先进的材料,如意大利进口的一流牛皮,Nappa皮革,北海道纯手工抛光高档软木,进口Oswey等。无论是高端材质还是成本,还是横向音调,双色调等级空间,都展现出高级感的马自达旗舰机型。从设计,材料到技术的跨越式增长,让前身为体育迷的Atz,现在也拥有奢侈品牌的高级享受。

相比之下,凯美瑞的内饰似乎始终如一,与“波浪不惊人”一致,它始终“符合标准”要求自己,不是寻求功绩而是寻求不失,虽然它不会让消费者感到失落,也让追求更高层次的消费者感受到不足。这不是一个好的设计。就像易建联一样,他在过去的几年里一直是中国男篮的领袖。他可以全力以赴攻击和防守的两端,并通过“后姚明”时代带领中国男篮,但最终,他缺乏令人欣喜若狂的激动人心的观点,让人们看到的希望。希望的力量。

技术配置赶上豪华车

除了奢华的设计外,新一代Artez也符合奢华车型,试图营造奢华感。例如,前排座椅具有加热和通风功能,功能舒适性极佳。还有前挡风玻璃投影HUD显示系统,全新8英寸液晶仪表板,全新智能ZZDCONNECT马自达月联系统等技术配置。不要失去豪华车型。值得一提的是,新一代Artes i-ACTIVSENSE智能安防系统得到了重新演变,新增的AEB行人夜间监控和360全景视频监控系统使驾驶更加安全。

此外,新一代Artz和凯美瑞的配置明显不同。我们采用最受欢迎的中高端型号,这是最受消费者欢迎的型号。具体对比价格为21.98万元,凯美瑞2.5G豪华版和Artz 2.5L蓝天推荐版的指导价为21.48万元。价格更低,新一代Artes在座椅通风,驾驶员座椅电动座椅记忆,汽车网络系统,CarPlay支持,自动防眩光后视镜等方面拥有更多奢华。更实用的配置。此外,在前玻璃的细节方面,新一代Artez还采用豪华车型中使用的多层隔音玻璃来照顾消费者的驾驶体验。

升级NVH是关键

除了消费者可以看到的全面升级之外,新一代Artz还在不可见的地方做出了巨大的努力,其中NVH就是其中之一。众所周知,NVH是汽车质地中最重要的部分,但NVH不是表面上的努力。通过使用隔音和吸音材料可以解决这个问题。它涉及各种复杂因素,如汽车的振动和共振。是一个庞大而复杂的汽车项目。它需要大量的研发测试,持续改进,并且需要非常高的成本,并且还测试汽车公司的技术。但正是这个细节我们无法触及但只能感受到汽车的品质。它是一种奢侈品模型或经济模式。这取决于NVH的实际性能。

为了提高NVH的性能并给用户带来豪华车的感觉,新一代Artes是基于新一代的Chuangchi蓝天车辆构造技术,它完全升级了车身和悬架,提高了舒适性和过滤性。整车的。同时,从声音的抑制,声音的吸收,声音的隔离三个方面,整体降低噪音,使安静性大大提高。新一代的Attz在NVH性能方面,已经超越了因成本降低舒适感的竞争产品,并达到了豪华车的水平。

当然,凯美瑞的NVH水平在日本中级车中也相当不错。与“嘈杂”雅阁相比,凯美瑞的整体噪音控制性能必须提升一个等级。但最终回到老式话题,凯美瑞是一个平衡的球员,其所有基本面都不弱。但与新一代Artes的“新成本”相比,凯美瑞始终坚持“关注”以降低成本并实现利润最大化。它也是一个完全不同的概念,凯美瑞将比新一代Artez的安静性稍差。

吝啬和犀利士兵之间的对抗

凯美瑞的节制和平衡为新艺术提供了更多吸引年轻消费者的机会。例如,在一贯出色的控制水平下,新一代Artz基于马自达的新一代Chuangchi蓝天车辆制造技术,在车身结构和底盘悬架上完全更新,同时增加了马自达独有的GVC PLUS黑色技术。这使得驾驶乐趣同时增加,同时舒适性大大提高。 30%的悬架更新,有效控制从路面传递到车身的振动,使其更加平稳和平稳,进一步巩固了中型轿车之王的位置。

总结:总的来说,凯美瑞和新一代Artez都有自己的优势。作为日本中级车的代表作之一,凯美瑞相对均衡的实力确实值得学习。这不是一天的短期改善,而是长期的研究和坚持,以最大限度地发挥中庸之道。

在Artez全面升级之后,可直接在视觉显示中看到的豪华车型的NVH性能,或者在日常驾驶中可以体验到的豪华车型,使Artez成为同一级别。有明显的优势。此外,新一代Artz进一步优化了底盘,带来更好的控制性能,进一步巩固了Artez的控制优势。如果您想购买具有卓越品质和出色驾驶乐趣的中型轿车,那么新一代Artz绝对是您的最佳选择。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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最近,2019年的篮球世界杯正在引起极大的关注。九年前,只有17岁的郭艾伦才首次入选国家队参加世锦赛,但郭艾伦仍未成熟。在仅仅4场比赛中,他只有23分钟的上场时间。最终,他在罚球上仅得到2分。 9年后,这位前“新秀”成长为“亚洲第一控球后卫”,成为2019年世界杯足球赛中最锋利的一把。

随着易建联年龄的增长,互联网上越来越多的声音正在讨论郭艾伦是否是中国男篮的新核心。如果是与科特迪瓦男子篮球队的单一表演,郭艾伦无疑是最好的。但是,关于易建联与郭艾伦之间的争执,有必要考虑整个情况。这让我想起了汽车圈。在最近的一段时间里,讨论中也有发言权。经过全面翻新,Artech可以挑战凯美瑞在合资中型车中的地位。

跑车如何突破?

众所周知,从旧的马自达6时代到今天的新一代Artez,它在全国拥有很多忠实的粉丝。然而,随着汽车市场的竞争变得越来越激烈,当凯美瑞开始走上运动的道路时,新一代Artz的哪些方面应该突破,它能否与平衡而强大的凯美瑞竞争?我们来看下面。

不惜一切代价创造奢华和高品质

首先,让我们感受到最明显的全面升级是新一代Artez的室内设计。新车内饰采用马自达VISION COUPE概念车的简约设计,展现了“简化简化”豪华车型的设计理念。汽车内部大量使用高档材料,再加上更先进的技术娱乐系统和空调系统,使Artez的内饰成为丰富而奢华的一面。

在中高档车型中,马自达Artz采用意大利进口顶层牛皮,Nappa皮革,北海道高档软木和进口奥斯威戈。无论是没有成本的高端材料,还是横向音调,双色调的分层空间,它们都充满了马自达的旗舰机型。从设计,材料到工艺的跨越式增长,过去一直痴迷于体育的Artez现在拥有高水平的享受而不会失去奢侈品牌。

相比之下,凯美瑞的内饰似乎始终保持稳定,始终“不被震撼”,它总是“自我接受”要求它,不寻求功绩而是寻求任何东西,虽然它不会让消费者感到失落但是,它也使消费者谁追求更高水平的经验感觉不足。这并不是说这不是一个好的设计。就像易建联一样,他在过去几年中长期以来一直是中国男篮的领袖。他可以在进攻和防守的两端贡献自己的力量,并利用中国男子篮球队的优势。在姚明时代之后,但最终缺乏欣喜若狂的兴奋,缺乏看到希望的力量。

技术配置紧跟奢侈品型号

除了奢华的设计外,新一代Artez也符合奢华车型,试图营造奢华感。例如,前排座椅具有加热和通风功能,功能舒适性极佳。还有前挡风玻璃投影HUD显示系统,全新8英寸液晶仪表板,全新智能ZZDCONNECT马自达月联系统等技术配置。不要失去豪华车型。值得一提的是,新一代Artes i-ACTIVSENSE智能安防系统得到了重新演变,新增的AEB行人夜间监控和360全景视频监控系统使驾驶更加安全。

此外,新一代Artz和凯美瑞的配置明显不同。我们采用最受欢迎的中高端型号,这是最受消费者欢迎的型号。具体对比价格为21.98万元,凯美瑞2.5G豪华版和Artz 2.5L蓝天推荐版的指导价为21.48万元。价格更低,新一代Artes在座椅通风,驾驶员座椅电动座椅记忆,汽车网络系统,CarPlay支持,自动防眩光后视镜等方面拥有更多奢华。更实用的配置。此外,在前玻璃的细节方面,新一代Artez还采用豪华车型中使用的多层隔音玻璃来照顾消费者的驾驶体验。

升级NVH是关键

除了消费者可以看到的全面升级之外,新一代Artz还在不可见的地方做出了巨大的努力,其中NVH就是其中之一。众所周知,NVH是汽车质地中最重要的部分,但NVH不是表面上的努力。通过使用隔音和吸音材料可以解决这个问题。它涉及各种复杂因素,如汽车的振动和共振。是一个庞大而复杂的汽车项目。它需要大量的研发测试,持续改进,并且需要非常高的成本,并且还测试汽车公司的技术。但正是这个细节我们无法触及但只能感受到汽车的品质。它是一种奢侈品模型或经济模式。这取决于NVH的实际性能。

为了提高NVH的性能并给用户带来豪华车的感觉,新一代Artes是基于新一代的Chuangchi蓝天车辆构造技术,它完全升级了车身和悬架,提高了舒适性和过滤性。整车的。同时,从声音的抑制,声音的吸收,声音的隔离三个方面,整体降低噪音,使安静性大大提高。新一代的Attz在NVH性能方面,已经超越了因成本降低舒适感的竞争产品,并达到了豪华车的水平。

当然,凯美瑞的NVH水平在日本中级车中也相当不错。与“嘈杂”雅阁相比,凯美瑞的整体噪音控制性能必须提升一个等级。但最终回到老式话题,凯美瑞是一个平衡的球员,其所有基本面都不弱。但与新一代Artes的“新成本”相比,凯美瑞始终坚持“关注”以降低成本并实现利润最大化。它也是一个完全不同的概念,凯美瑞将比新一代Artez的安静性稍差。

吝啬和犀利士兵之间的对抗

凯美瑞的节制和平衡为新艺术提供了更多吸引年轻消费者的机会。例如,在一贯出色的控制水平下,新一代Artz基于马自达的新一代Chuangchi蓝天车辆制造技术,在车身结构和底盘悬架上完全更新,同时增加了马自达独有的GVC PLUS黑色技术。这使得驾驶乐趣同时增加,同时舒适性大大提高。 30%的悬架更新,有效控制从路面传递到车身的振动,使其更加平稳和平稳,进一步巩固了中型轿车之王的位置。

总结:总的来说,凯美瑞和新一代Artez都有自己的优势。作为日本中级车的代表作之一,凯美瑞相对均衡的实力确实值得学习。这不是一天的短期改善,而是长期的研究和坚持,以最大限度地发挥中庸之道。

新一代Atz通过全面升级,无论是直观地看到豪华内饰,还是在日常驾驶中体验NVH与豪华车型相媲美的性能,都让Atz在同一级别中具有明显的优势。此外,新一代Atz还进一步优化了机箱带来更好的控制性能,进一步巩固了Atz的控制优势。如果您想购买具有卓越品质和驾驶乐趣的中级车,新一代Atz无疑是您的最佳选择。

本文最初由第1点作者撰写,未经授权不得转载。